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為提供員工更完善的工作環境,新光金控旗下新光人壽在台北承德路三段興建區域型總部大樓,7日舉行落成典禮。新壽表示,承德大樓落成後,將作為業務部室營運據點及與相關企業進行整合行銷活動用地。同時,兩年內新壽也將有9棟大樓落成,其中有5棟是傑仕堡商務住宅,還有旅館及商辦。

新壽光是今年預計有5棟大樓落成,包括承德大樓、新板金融大樓、嘉義中心、新板傑仕堡A棟、新板傑仕堡B棟,明年則有新板傑仕堡C棟,南軟大樓、三重水漾傑仕堡及見潭傑仕堡。

新壽表示,7日落成的承德企業大樓位於承德路三段上,鄰近捷運圓山站,交通十分便捷,周邊商業活躍、穩定成長,地點十分適合區域型總部大樓,除具廣告效益外,也有助公司業務推展,而該大樓基地土地面積378坪,興建地上7層樓,地下3層辦公大樓,全棟室內照明皆採用節能LED燈具,極具環保概念,充分展現綠色環保,落實企業永續發展的精神。

新壽也持續於全台各地興建企業大樓,2014年起高雄岡山、新北板橋與台北承德大樓陸續落成啟用,作為業務部室營運與教育訓練之處,提供客戶更在地化、優質與便利的服務。

此外,新壽不動產也瞄準台灣高齡商機,不斷推出新世代傑仕堡系列產品,2016年起在大台北地區選擇具有交通樞紐優勢的板橋、三重與劍潭捷運站附近,興建新板傑仕堡、水漾傑仕堡與見潭傑仕堡等商務住宅與高級出租住宅,以因應新的社會生活型態居住需求,並服務更多的客戶。



工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】

飛行是人類與生俱來的夢想,人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡,出現了飛行車的美夢,令人神往。國際科技英豪集體發功,飛行車科技創新已神速進化,未來十年「打飛的(Air Taxi)」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始,台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變,飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸,市值衝向千億美元,成為台灣產業十年復興的騰飛目標!

Uber是世界最大計程車行,卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業,已經推出無人駕駛出租車隊服務,躋身自駕車的領導群。2016年10月27日,Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念,是利用先進的小型垂直起降飛機(VTOL,可搭載3~4人,有人駕駛,但會有自主駕駛輔助系統),形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景,英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家,競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利,Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖,2017年底前運行原型機,2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMdiy自慰套obil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者,它的概念產品已經成功試飛,最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合,同步出現重大突破,快速邁向商業化,飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如,飛航控制軟體系統、無人機(轉子)、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技(Origami)、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停,類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子,可採用固定翼設計,使用電池來提供動力,靜音性能更好。未來,無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖,距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小,重量輕,成本售價親民化,讓飛行車上下班成為可行,不會出現「窮人在地上跑,富人在天上飛」的情況。當技術成熟後,會以流水線經濟規模生產飛行車,製造成本大幅降低,消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務,無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢,以雄心壯志推動飛行車創新研發,這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力,可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢,更可以連結國際大廠,例如Tesla與Uber,緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及,革命性科技需要十年為期的強力政策支撐,未來十年的飛行車產業是值得無線跳蛋 推薦期待的。

法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範,領先打造飛行車停機坪與情趣跳蛋推荐空中救援等基礎建設,台灣應打造全球領先的示範應用生態圈,成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地!

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